Неверојатна Индија! Краток поглед на индискиот пазар на лифтови

Дел 1 Неверојатна Индија - Пазар на лифтови во Индија

Втора само по Кина, Индија прерасна во вториот по големина пазар во светот за лифтови и ескалатори. Се предвидува дека новите инсталации на лифтови во Индија ќе достигнат од 80.000 до 100.000 единици во 2025-2026 година, што претставува над 9% од вкупната глобална побарувачка. Во текот на следната деценија, индискиот пазар на лифтови ќе продолжи да се шири со сложена годишна стапка на раст (CAGR) од околу 9,9%, при што неговата големина на пазарот се очекува да надмине 2,868 милијарди американски долари до 2030 година. Забрзаната урбанизација, тековната изградба на метро мрежа и континуираното проширување на комерцијалните згради заеднички поттикнуваат постојан раст на побарувачката на пазарот.

Во однос на мешавината на производи, патничките лифтови заземаат пазарен удел од 85%, меѓу кои најприфатените се лифтовите без машинска просторија (MRL). Имено, поттикнат од зголемениот број на вили и станови со висока класа, сегментот на станбени лифтови е подготвен за експлозивен раст во 2026 година.

Поддржани од иницијативата на индиската влада Make in India, локалните производители на лифтови се префрлаат од увезено склопување кон автохтоно дизајнирање и производство. Индиските клиенти, исто така, подигнаа повисоки барања за локална услуга по продажбата и техничка поддршка од добавувачите на машини за влечење. Наспроти ова, производствениот кампус на Nidec во Орчард, Индија, беше официјално пуштен во употреба во ноември 2025 година. Како една од најголемите и технолошки најнапредните бази за производство на лифтови во Индија, овој кампус дополнително го консолидира локалното присуство на Nidec во Индија и го заострува препознатливоста на брендот. Со истовремено надградување на производствените и сервисните капацитети, тој поставува цврста основа за нашето долгорочно длабоко одгледување на индискиот пазар.

Со континуираното унапредување на нашиот локализиран распоред, Nidec ги зајакна своите сознанија за динамиката на пазарот на терен во реално време во Индија. Smart Lift and Mobility World India започна една недела пред Кинескиот пролетен фестивал, давајќи му можност на тимот за продажба во странство на Nidec да спроведе двонеделна длабинска турнеја за истражување на пазарот.

Слика 2: Тимовите на Nidec во Кина и Индија кои ги посетија локалните клиенти

Дел 2 Проширена и надградена инфраструктура поттикнува одржлив просперитет на пазарот на лифтови

Развојот на инфраструктурата на Индија го поттикна проширувањето на бројот на аеродроми и терминали. До денес, Индија оперира со 159 аеродроми, со уште околу 20 одобрени или во изградба. За големите нови терминали потребна е огромна опрема за вертикален транспорт, додека постојните аеродроми се во процес на замена за старите лифтови. Ова генерира зголемена побарувачка за високоефикасни, паметни и штедливи системи за лифтови и ескалатори, каде што странските брендови сè уште имаат доминантен пазарен удел.

Слика 3: ескалатори во меѓународниот аеродром Индира Ганди, главниот авијациски центар на главниот град

Во меѓувреме, индиската железничка мрежа, столб на нејзината национална економија, поминува низ сеопфатна модернизација. Според владините планови, околу 1.300 железнички станици низ Индија се предвидени за реновирање, а повеќе од 180 станици се надградени од традиционални платформи на модерни. Овие обновени станици имаат приоритет на вертикалната подвижност без бариери со големи додатоци на лифтови и ескалатори. Проектот за реновирање на железничката станица во Њу Делхи, на пример, планира да инсталира над 80 лифтови и 50 ескалатори во предложените небесни коридори и области на платформи. Проширувањето на железничките транзитни мрежи, кои се движат од метро во Делхи до брзи и меѓуградски железнички центри на национално ниво, создава огромен пазарен потенцијал за високо доверливи лифтови со висока пропусна моќ.

Слика 4: Метрото во Делхи, иконскиот систем за брз транзит во Индија, опфаќа 161 километар со 6 линии што покриваат 135 станици, опремени со повеќе од 4.000 лифтови и ескалатори.

За апликации на аеродроми со висока фреквенција, нашата прилагодена серија WTY1 е развиена исклучиво за индискиот пазар. Постигнува сооднос на енергетска ефикасност од 90% при мало забрзување, може да се пофали со голема маргина за зголемување на температурата и е опремена со барабанска сопирачка за лесно одржување. Одликувајќи се со супериорна одржливост, приспособливост на околината и отпорност на флуктуации на напонот, тој обезбедува пониски вкупни трошоци за животниот циклус и е идеален за проекти кои бараат долгорочна доверливост и работат под тешки услови на локацијата. Поттикнати од политиката Make in India, многу локални партнери на Nidec обезбедија поголем удел во синџирите за снабдување на индиската железница, а машините за влечење дизајнирани од Nidec се повеќе се распоредуваат во лифтовите на станиците и платформите.

Слика 5: Машина за влечење од серијата Nidec WTY1

Дел 3 потценета побарувачка за станбени лифтови

Градежните кодови во многу индиски региони не наметнуваат јасни висински ограничувања за самоизградените куќи. Сепак, ограничени поради нестабилното напојување со електрична енергија, високите трошоци за одржување на лифтот и тешкотиите при евакуација, повеќето самоизградени домови се затворени во приземје плус 2 до 3 ката (во рамките на 15 метри) за да се балансираат вентилацијата и безбедноста. Населението на Индија на возраст од 60 и повеќе години надмина 100 милиони, што доведе до зголемена побарувачка за станбени згради погодни за возраста. Лифтовите станаа неопходни за мобилност во затворени простории во катните станови, добивајќи брза популарност особено во приватните вили и заедниците во градски куќи.

Слика 6: Локални станбени области во Индија

Нашата серија WR-D, особено машините за влечење со мала оптовареност, уживаат во стабилна продажба во услови на потребите на локалниот пазар. Наменски направен за распоред без машинска просторија, серијата WR-D се одликува со компактна структура, тесна аксијална димензија и мала тежина. Неговата диск сопирачка е директно монтирана на завршниот капак на моторот како кружен диск, обезбедувајќи одлична дисипација на топлина и непречено функционирање. Работи совршено за MRL згради или структури со низок клиренс. Помалку компоненти ја поедноставуваат инсталацијата, а програмерите заштедуваат трошоци за изградба без да се бараат дополнителни посебни подови во машинската просторија. Овој модел стана главна опција за модерните лифтови со MRL и оние со мали до средни машински простории.

Слика 7: Машина за влечење од серијата Nidec WR-D

Заедно со серијата WR-D, нашата серија WJC одржува силна продажба во Индија со години, компатибилна и со поставките за лифт во машинска соба и со поставки на лифт без машинска просторија. Локалните производители на лифтови можат да користат единечна влечна машина за двете конфигурации, опремена со уреди за рачно набивање на самото место или далечински отпуштања на сопирачките одделно, што значително ќе го олесни нивниот залихи притисок. Дополнително, нејзината блок-сопирачка прифаќа интегриран дизајн на електромагнет и чепкалка за сопирачките, елиминирајќи ги средните делови за пренос, како што се краците на сопирачките и лостовите, и е директно монтирана на прозорците на сопирачките од двете страни на влечната машина. Компактна структура со сигурна дисипација на топлина и стабилни перформанси на сопирање, оваа блок-сопирачка е добро прилагодена за проекти чувствителни на трошоци, доградба на стари лифтови и надградба на лифтот со запчаник.

Слика 8: Машина за влечење од серијата Nidec WJC

Дел 4 Изложба за индустрија на лифтови во Индија

Слика 9: Изложбено место на Smart Lift and Mobility World India 2026 година

Речиси сите главни локални индиски брендови на лифтови учествуваа на овој настан, собирајќи ги основните претпријатија кои покриваат целосни лифтови, како и спротиводно и низводно индустриски синџири. Повеќе кинески добавувачи на компоненти, исто така, ги покажаа своите производи на саемот.

Слика 10: Изложбено место на Smart Lift and Mobility World India 2026 година

Слика 11: Кабина на добро позната водечка локална индиска марка на лифтови

Овој голем домашен индиски бренд е долгорочен клучен партнер на Nidec и привлече голем број луѓе на изложбата. Постојано се испорачува со три серии влечни машини Nidec: серијата WR-D со диск сопирачки, серијата WJC со блок-сопирачки и серијата WTY со барабан сопирачки. Поддржан од овие производи, клиентот брзо го прошири својот удел на пазарот и прерасна во еден од првите два автохтони брендови на лифтови во Индија. Благодарение на стабилниот и доверлив квалитет, машините за влечење Nidec издржаа ригорозни пазарни тестови и добија широко распространето признание кај крајните корисници.

Слика 12: Споредба помеѓу влечните машини од други брендови и производите на Nidec

Машините за влечење од различни производители беа прикажани рамо до рамо на изложбата, претставувајќи пазарен пејзаж со повеќе технички правци кои коегзистираат. Некои производители сè уште произведуваат машини за влечење со запчаник. Во зависност од механизмите за намалување на брзината, таквите производи создаваат механички загуби за време на преносот на енергија; во меѓувреме, тие се карактеризираат со комплицирани структури, релативно висока работна бучава и високи долгорочни трошоци за одржување.

Спротивно на тоа, Nidec постојано се фокусираше на истражување и развој и примена на синхрони влечни машини со постојан магнет без пренос. Додека машините за влечење со запчаник сè уште заземаат одреден пазарен удел во услови на проекти ориентирани кон трошоците во Индија, моделите без менувач се развиваат во мејнстрим опција заедно со растот на високи згради и инфраструктурни проекти, сега сочинуваат околу 60% до 70% од новоинсталираните лифтови.

Со елиминирање на структурите на менувачот за да се реализира директно возење помеѓу моторот и системот за влечење, машините за влечење без менувач значително ја зголемуваат ефикасноста на преносот и енергетските перформанси. Тие, исто така, обезбедуваат супериорни вкупни перформанси во структурната компактност, непречено работење, контрола на бучавата и долготрајните трошоци за одржување, совршено усогласувајќи се со трендот на индустријата кон висока ефикасност, заштеда на енергија и ниски трошоци за одржување.

Слика 13: Споредба помеѓу влечните машини од други брендови и производите на Nidec

Дури и кај машините за синхроно влечење со постојан магнет без менувач, различните марки прифаќаат различни технички дизајни во распоредот на моторот, системите за сопирање и структурите за дисипација на топлина. Хоризонталната споредба открива јасни празнини во дизајнерските приоритети кај добавувачите. Nidec дава приоритет на стабилноста и издржливоста при тешки работни услови и многу инвестира во структурна оптимизација и инженерство за доверливост.

На пример, производите од конкурентска марка прифаќаат ладење со помош на вентилатор, што бара независно напојување за вентилаторите и доведува до дополнителна потрошувачка на енергија и бучава од ветер. Нивниот работен век целосно се потпира на перформансите на вентилаторот, кој има тенденција да се влошува поради акумулација на прашина и стареење. Спротивно на тоа, серијата WR-D на Nidec усвојува значителни интегрирани ребра за ладење за пасивно само-дисипација на топлината. Пофалувајќи се со цврста конструкција и потивко работење, го елиминира чистењето и замената на вентилаторот, добро се прилагодува на правливи, мрсни и други сурови средини и значително го намалува долгорочното одржување.

Слика 14: Машини за влечење од други брендови наспроти производи на Nidec; Уредот за далечинско ослободување на сопирачките на Nidec се одликува со подебели материјали и поголема структурна цврстина

Несогласувањата на производите лежат не само во структурниот дизајн, туку и во деталите за материјалот. Стапките за влечење на уредите за далечинско ослободување на сопирачките што ги користат некои локални индиски производители се премногу кратки, што ја загрозува оперативната стабилност, предизвикува потенцијални безбедносни ризици и ја намалува ефикасноста на итно спасување. За споредба, Nidec ги опремува своите влечни машини со робусни уреди за далечинско ослободување на сопирачките со соодветна големина за да гарантираат ефикасно работење за време на сценарија за спасување во итни случаи.

Дел 5 Заклучок: Длабоко вкоренет развој во неверојатна Индија

Пазарот на лифтови во Индија е сведок на експлозивен раст поттикнат од дивидендите за урбанизација и поволната поддршка на политиката. Проширувањето на инфраструктурата и просперитетниот сектор на лифтови за станбени објекти заеднички покренуваат повисоки барања за технолошка итерација на влечните машини.

Со длабоки увиди во локалните индиски барања, Nidec изгради портфолио на производи со целосен спектар. За проекти со високи стандарди како што се аеродромите и метрото, серијата WTY1 постигнува оптимална рамнотежа на извонредни перформанси, сигурност и економичност, што ја прави претпочитана опција за водечките локални производители на лифтови кои конкурираат за индиски железнички проекти. На просперитетниот пазар на станбени и вили, компактните и флексибилно конфигурабилните серии WR-D и WJC им помагаат на програмерите да ги намалат трошоците за изградба и да го подобрат искористувањето на просторот за да се задоволат разновидните потреби.

Силниот одѕив на посетителите на изложбата и долгорочните партнерства со највисоките локални индиски брендови на лифтови ги потврдуваат диференцираните сили на Nidec во доверливоста, енергетската ефикасност и стандардите за врвни материјали. Со официјалното лансирање на базата за производство на мотори за лифтови на Nidec во Индија, ќе искористиме скратен сервисен радиус и сеопфатен систем за техничка поддршка. Наша цел не е само да учествуваме во иницијативата „Направи во Индија“, туку и да се појавиме како репер за поставување пејсетер за висококвалитетни машини за влечење низ Индија.

Слика 15: Групна фотографија од тимот на лифтови Нидец и неговиот индиски агент